关于海军方面的技术资料，尤其是海军技术装备方面的相关资料信息，即便是这样的内部会议，程海峰也只是大概的讲一下，一些敏感的部分基本上都是一概而过。

    当然了，在座众人也不是什么看热闹的吃瓜群众，还是从他的这些话中听到一些关键的信息。

    首先用程海峰的话说，那就是这个新电池技术很重要，甚至相比于其它军种来说，对于海军尤为重要。

    虽然现在大型水面舰艇都装备的有发电机，但在电子系统的供电方面主要还是依赖于电池储电。可以说电池的大小，直接关乎着舰艇上面各类电子设备的功率大小。

    现在一般情况下，这类电子设备的功率越大，性能就能越好。但往往受限于舰艇尺寸和电力和动力输出功率的影响，所以上面搭载的各类电子设备十分的有限。

    而吴浩他们这款新的电池技术，不仅仅可以缩小体积，这对于寸土寸金的舰艇上面空间来说是至关重要。而且整体储能量也比传统电池要高不少，这也即意味着它能支撑更多电子设备工作。

    再有呢，那就是目前舰艇动力发展的趋势，全电推进系统。简单来说就是利用电池的电力给推进电机供电，从而推动舰艇前进。至于电池的电力呢，则是由装备在船上的柴油发电机或者燃起发电机进行发电充能。

    全电力推进系统不仅去除主汽轮机组和齿轮箱以及相关辅助机械，降低了舰艇的噪声。同时，系统各组件容易实现模块化后让舱室利用率大为提高，节约舰艇空间，减小舰艇的排水量。

    随着高强度、轻质量复合材料在推进电机上的应用，大功率、小尺寸、轻质量推进电机技术的不断突破发展，全电力推进技术必将在未来的各类舰艇上广泛应用。

    相比于传统的柴油燃起轮组，电力驱动系统更加的经济环保。燃油消耗少，能够显著提高舰艇隐蔽性并提高续航力等多方面优点。而且反应速度更快，更加利于舰艇的机动。

    最后也是最重要的，那就是大大增加舰上电站容量，为以后装备大功率激光武器打下基础。

    大家都知道，电磁武器和激光武器是目前世界各个军事强国争相研究的重点尖端武器装备领域。而这其中不管是电磁武器还是激光武器，对于舰艇上面的电力需求都是巨大的。

    以目前的技术，除非是装备核反应堆的核动力航母，一般的舰艇上面很难支持大功率电磁炮和激光武器的持续性消耗。

    即便是解决了小型化问题，但因为耗电量巨大。以现在普通舰艇上面的电力供应能力每次充能都需要大量的时间，还无法做到真正的实用。

    如果装备这款电池的话，那么其电力供应量将比之前提升一半，这无疑为这类大功率电磁武器和激光武器上舰奠定了基础。

    其实上面这些说重要也重要，说不重要也没有那么急切。而真正让海军方面比较急切的应该是潜艇方面的需求了吧。

    虽然程海峰始终没有介绍309项目，林弘文这个副总工也只字未提。但在座的众人基本上也都猜出来了，这个309工程到底是什么。

    能这么重视这款新电池技术，并专程过来参加会议的副总工，恐怕也就只有潜艇项目了。

    全电推进系统是当今或者说未来潜艇的发展趋势，也是各国海军大力研究发展的尖端领域技术。

    其实一直以来都有一个问题，那就是核动力潜艇真的是由核动力推进的吗？

    这句话对也不对，其实核动力装置并不能直接推动潜艇前进。而是通过核反应炉产生的高温让蒸汽机中产生蒸汽之后驱动蒸气涡轮机，来带动螺旋桨。

    或是通过核反应炉产生的高温让蒸汽机中产生蒸汽之后驱动蒸气涡轮机，推动发电机产生发电，然后再驱动电机带动螺旋桨。

    相比于第一种，第二种技术更加先进，也是目前各大国核动力潜艇主要使用的驱动技术。

    而这种技术并不是将蒸汽涡轮发电机发的电来直接驱动电机带动螺旋桨前进。因为蒸汽涡轮发电机发的电量并不稳定，可控性比较差，无法对动力进行精准控制。

    所以在这两者之间还加了一组蓄电池和电力控制系统。也就是说，发电机发的电要先存进蓄电池，然后再有蓄电池供应给推进电机。经过这样一圈，电力更加的稳定，控制操作也就更加的灵活，也更加安全。

    当然了，像这类核动力潜艇并不是谁都能玩得起的，目前也只有五大流氓，不，是五常才能玩的起。

    其它一些国家倒是野心勃勃想要发展的，结果还没有出港就沉了，成为一个国际笑话。

    所以这些流口水的其它国家只能将目标选择在了更为经济的柴电和aip潜艇上面。

    而不依赖空气推进发动机，可以更长时间的潜伏水下，隐蔽性较普通常规潜艇更优秀的aip潜艇，作战效能成倍提高，已经接近于“准”核潜艇的水平。

    大多数国家的海军受限于自身军费和狭小的作战海域买不起价格高昂的核潜艇，aip潜艇就成了他们不错的选择。这使得宁静的大洋深处又将掀起一股躁动的暗流。

    当然了，随着电力驱动技术的不断进步，近年来柴电前途好像又有了迎头赶上的趋势。而且以aip+电力驱动的综合驱动系统方案，也成为了各国海军重点研究的领域。

    不管是哪种驱动方案，电池性能的高低，也直接关系到一艘潜艇的性能。

    如果电池的性能提高，蓄电量增加，那么就能驱动功率更大的推进电机，从而提高潜艇的航行速度，使其在水下行进速度更快，也更加灵活。

    第二，那就是蓄电量增加，也就意味着提高了潜艇的航程。减少了发电机的发电次数，使得潜艇在水下航行更加安静，这对于潜艇的水下作战性能来说至关重要。

    恐怕也正是因为这款新电池技术这么重要，林弘文才会放下手头的工作，赶了过来参加这次技术论证和实用研讨会的吧。

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