“对了，给老米换过去的那批J-10和J-11，记得装配上落后的航电、雷达和武器系统。

    别拿咱们现在最新的。”

    末了，方想又交代了一句。

    说起来，战机也就是跟航母一样，是一个作战平台。

    飞机自身的性能固然重要，可内部配置的技术高低，却直接决定了这架飞机的最高性能。

    就像你用没了航电、雷达、隐身和武器的F22去打F15，那不用问，肯定是F15打F22跟玩一样的。

    方想就是想用一个空壳子，去哄骗老米拿最先进的F15c来换。

    虽然有些不入流，但现在其实还真的就管用。

    因为老米就是认为老钟的技术水平也就这样了。

    顶多是认为你有着天顶星空气动力学而已。

    至于说会不会跟J-8II型一样，因为和平典范的项目终结，滞留海外到了90年代才回家？

    方想才不在乎呢。

    一堆空壳子，老米想要就给他呗。

    要知道老米可是用真金白银的F-15换的啊，谁吃亏谁占便宜还不好说呢。

    拿到了F15，以后苏27其实要不要都行了。

    在气动设计上，F-15和苏-27都采用经典的中央升力体布局（苏-27在细节方面优化较多），但F-15凭借先进的机体材料实现了更轻巧的空重。

    F-15c的使用空重还不到13吨，而苏-27是18吨以上，而两者推力差不多。因此F-15在加速和爬升等SEp性能指标上都完爆SU-27！

    而且众所周知，那个重一吨“倒卡神器”，加上后端冷却模块等等附件超过了一吨，这么优秀的机身设计，却用这么逆天的工业设计，又完全抵消了其自身的优势。

    顺带说一句，毛熊战机真不愧是地勤的噩梦！老米的雷达维护只要1-2个人就能完成，苏-27要一个班。

    而且平均故障时间非常短，只有5个小时不到，对比几百小时的米国雷达，简直是。。。。。。

    当然，后来的老钟都把这些问题解决了，但倒卡神器换上更先进的设备后，居然还要加配重块来平衡机身，这你敢信？

    因此，方想才压根就不需要思考，直接抛弃了苏27.

    而说句不客气的话，如果后续毛熊不卖苏27给老钟，难道方想就不能复刻一个出来吗？

    你也太小看方想脑子里的图纸了。

    即便是苏27比F15晚了差不多10年服役，F15也并非翼身融合体设计，早期型号也没有采用完全的电传操纵（Fly by wire），更没有采用静不安定设计，但是由于发动机和航电方面的差距，苏27实际上并不如老米的F15的。

    并且在后世的多次实战中都表明，F15c确确实实比苏27更加符合当下的空战理念。

    至于说引进了F15，会不会从此陷入对美式装备依赖的陷阱？

    老钟和方想又不傻，现在雷声买回来的雷达、导弹技术不就是现在F16用的吗？

    至于航电，现在也正在谈技术授权。

    是的，因为方想的提议，老钟并不是单单只购买装备，而是要买生产线和技术授权。

    哪怕贵也要买！

    你不卖？那我大不了不买就是。

    方想的想法就很简单，有了最好，没有也没问题，大不了我慢慢追赶就是。

    虽然马可尼公司的全套产品看起来有些 落后了，毕竟是5年前的水平，但吃透了之后，我们再这个基础上发展自己的型号，会晚一点，但终归不 会让你掐了脖子就行。

    防的就是蜜月期结束那一手。

    因为此时华米的蜜月期，是真的蜜月，从F14到18，简直是敞开了随便你挑。

    可惜那时候老钟是真没钱，可即便如此，也是挑挑拣拣买了不少好东西。

    这次有了方想给的1000亿美刀，那自然是要敞开了买。

    至于F15，其实方想也是有心理准备的。

    大概率会卖一个阉割版，甚至售后、维护也必须要由老米自己的军火公司进行后期维护。

    但这都不重要，毕竟黑鹰直升机中途就中断了维护，但后来在老钟和西科斯基公司的游说下，老布什又同意了西科斯基公司继续给老钟提供后续的服务和维护，只不过费用涨了一些罢了。

    这些事情，方想都是心里有数的。

    即便后续真的中断了F15的零件和维护，大不了我全拆了就行了呗？

    就算你1.5亿美刀一架，花几十亿买24架回来，用一批，拆一批。

    慢慢研究就行了。

    已经买了那么多的图纸和技术，总有一天会有国产的F15，或者是J-15出现的不是？

    更别提这钱还是从老米身上赚来的。

    方想才不在乎呢。

    随着一批批的技术资料和图纸达成交易，也都运回了国内。

    原本还想设计新型战机的方想，也因为在查阅图纸上，耽误了不少时间。

    当有一天，方想发现窗外的树叶，居然不知不觉的变黄了，原本温暖的风，吹在身上也有些寒冷的时候，才发现又到了一年的秋天。

    此时方想擅长的类目图纸，都已经查阅完毕，剩下的，就是吃透这些技术了。

    当然，这就需要以年为单位来计算了。

    虽然慢了些，但起码比起前世，要幸福多了不是？

    终于不用天天翻图纸的方想，此时才有心思去看看这一年来他忽视掉的东西。

    首先就是新一代的宝马，终究还是被经典的虎头奔杀出了一条血路。

    原本远远低于宝马的市场占有率，因为新款虎头奔的外观设计占了一点上风，让不少只看外表不看配置的客户，选择了新款的虎头奔。

    “不过问题不大，现在全球的市场都在高速增长。

    即便是市场占有率让奔斯重新回到了领头的位置，但宝马现在的销量也没有收到影响。

    反而依旧抢手。”

    现在坐在方想面前的，就是霍振庭。

    他正在将88年截止到现在的销量，汇总成了一份报告。

    “除了宝马，凌志、坦途和加长版，现在依旧是供不应求。

    即便是涨价了，也没有影响到销量。

    反而因为新款的外观，受到了年轻客户的追捧。

    x越野系列和坦途的增长数量，更加可观。

    沪汽的二期，是不是可以针对现在越野车日益增长的销量，开始施工了？”

    紧接着，霍振庭又继续说道。

    “你说的增长，是不是都在北美市场上？”

    方想一边翻阅着报告，一边听霍振庭讲的话。

    直到霍振庭说完，才问了一句。

    “没错，现在北美的汽车市场依旧是全球最大的单一市场。

    咱们单价一万刀以上的车型，只要拉到北美，就不愁卖。

    一万刀以下的车型，主要还是在东南亚、南美和中东欧那边卖。

    虽然数量上两边都差不多，但利润可都差得远啊。

    所以，产量的分配上，咱们是不是也考虑考虑，调整一下？”

    霍振庭点点头，资本家的屁股，再一次决定了他的脑袋。