“先别激动，先别激动，忍住，离终点还远着呢！”

    看到李柏跟住了波加查，甚至是跟波加查配合，两人交替领骑。

    国内的观众们都沸腾了！

    公路车博主们也很激动。

    尽管嘴上、微博上嚷嚷着要冷静。

    但他们自己心里何尝不亢奋呢？

    甚至，脑海里已经描绘出了李柏和波加查双双冲线的美好景象了！

    赢波加查不敢想。

    但跟波加查包揽前二，那也是中国公路车的超级大突破啊！

    怎么样描述得更加形象一点呢？

    这可能就像从来没从世界杯小组赛，甚至极少从预选赛中出线的中国男足突然踢进了世界杯决赛那样，让人觉得不可思议！

    当然，男足进世界杯决赛那绝对是做白日梦都想象不到的事情。

    但李柏距离公路车世锦赛大组赛的前二名已经近在眼前了啊！

    “稳住，稳住！李柏不要在波加查这里消耗太多，跟住就成功了！”

    “我有点担心李柏给波加查领骑，会影响到自己的体力，特拉特尼克都dNF了。”

    “可是这是波加查啊！看到李柏跟波加查一起骑，还骑在波加查前面，我都要泪目了！”

    “李柏太牛逼了，中国队牛逼！”

    ......

    幸好，波加查并不是一个小人。

    他让李柏领骑了一段时间，也并没有想要占李柏便宜的意思。

    后面他自己主动骑上去，轮换为自己领骑。

    吸住对方尾流，确实能减少很大的消耗。

    李柏也清楚这一点，所以他没有逞强，很干脆地骑在波加查后面休息。

    有爱的一幕不只是波加查和李柏轮换。

    还有后面斯洛文尼亚的保障车上来的时候！

    波加查接过了给自己的补给，然后问车里再要了一份。

    当波加查倒着递水过来的手伸到眼前的时候，李柏都有点猝不及防。

    “谢谢！”

    李柏没想到波加查会给他递补给。

    他还真的很需要补给。

    因为这场比赛的消耗远比李柏和他教练组预想得要大！

    李柏带的几瓶水、电解质饮料都喝光了。

    现在就剩一瓶，他都是非常节省地在喝。

    波加查递给他一瓶满装的水壶。

    这无异于是给他雪中送炭。

    李柏可以保证自己有足够的水支撑到终点了！

    不只是水！

    波加查很快又递过来两支能量胶。

    值得一提的是，公路车比赛的能量胶跟马拉松的能量胶不太一样。

    马拉松吃的能量胶要小一些。

    公路车的时间更长，消耗更大。

    所以能量胶也显得更大、更鼓。

    李柏没有跟波加查客气，接过来，瞅一眼，然后咬开一个吃掉。

    等下就要跟波加查拼命了，怎么能不补充够能量呢？

    当然，能量胶吃剩下的袋子不会随手丢掉。

    他和波加查都很有默契地折叠好，重新塞回到各自背上的口袋里。

    补给完！

    继续干！

    ......

    李柏和波加查可以轮转领骑，他们和主集团可以保持住1分多钟的优势。

    主集团的混编车手们就各种乱战！

    一会儿是荷兰队发动进攻，骑着骑着就消停了。

    一会儿是艾菲内普尔提速领骑，但续航总是难以维持太久。

    再一会儿犀利哥（本·希利）和斯库金斯突围。

    再接着荷兰队继续冲......

    真的是劲使不到一处去，各玩各的。

    但最气人的，还要属范德普尔和艾菲内普尔的待遇区别了！

    范德普尔跟着荷兰队的小火车杀出去。

    竟然没人追他！

    艾菲内普尔不敢大意，自己摇车冲出主集团去追赶。

    结果回头一看，身后跟着一大批也撅着屁股在摇车的人！

    艾菲内普尔不干了！

    他赌气地将车头一拐，骑向旁边，然后做出“来来来，你们上，你们上”的手势。

    然而后面的车手们一点配合的想法都没有。

    他们就腆着脸，面对着喊着“Go”的艾菲内普尔面无表情。

    甚至两个身上大大的USA字样的美国佬看都不看艾菲内普尔一眼。

    就耍无赖，咋了？

    艾菲内普尔气得都想把车子往地上一砸，不玩了。

    但没办法，这群无赖就是不带，还摆出了一副爱妃你不走我们就慢吞吞等的姿态。

    艾菲内普尔只能是自己悻悻地加速。

    他必须要把范德普尔追回来。

    已经走掉了一个波加查，怎么能跟还让范德普尔走掉？

    当然，虽然这些家伙勾心斗角，没能成功缩短他们和波加查的距离。

    但至少是筛选了跟自己同为主集团的对手们。

    被他们轮番拉扯下，主集团实力稍弱的车手们都掉队了。

    在进入到绕圈赛的最后一圈时候。

    瑞士车手希尔什发动进攻，这才打破了前面主集团乱糟糟的局面！

    希尔什这个车手必须得介绍一下。

    他是阿联酋航空车队的Gc车手。

    但众所周知，UAE的核心是波加查。

    希尔什再优秀（在来UAE之前，他是帝斯曼车队的核心），也只能为波加查服务。

    但UAE的副将同样人才济济，尤其是今年。

    希尔什连环法大名单都进不去。

    所以，希尔什知道自己要离开了。

    希尔什确实很强！

    他在世锦赛之前豪取五连冠。

    这个五连冠跟李柏那个连拿五个赛段冠军的情况不一样。

    希尔什是拿的单日赛的冠军！

    但这个更难！

    因为单日赛别人不会给你放水。

    即便是低级别的赛事，也很难做到五连冠。

    更何况，这其中包括了两场世巡赛级别的比赛。

    但这是希尔什在UAE难得的高光时刻了。

    毕竟UAE无法重视他，希尔什得到的比赛机会，甚至比赛中的资源都很少。

    为了自己的职业发展，希尔什选择了转会。

    在5月份，瑞士第二级别的豪门车队帝舵就官宣了希尔什的加盟，虽然他们的合同要等明年才开始生效。

    帝舵成立不久，但野心勃勃。

    他们一直在疯狂地招兵买马。

    像前面摔车的阿拉菲利普，就传出了赛季末要离开他待了10年的快步车队，加盟帝舵。

    不过这个消息还没得到证实。

    扯远了。

    现在希尔什进攻，没人敢大意。

    从近期夺冠的状态来看，希尔什也算是世锦赛的夺冠热门人选。

    艾菲内普尔、范德普尔、奥康纳、本·希利等等大牌车手都跟了上去。

    而且，这回他们第一次有了正常的轮转。

    他们和领先的波加查、李柏，渐渐地缩短了距离。