在青秀山这段魔鬼坡上，想要跟上李柏只有两个办法！

    一个是领先他，以逸待劳，等他上来，再跟住他。

    还有一种就是疯狂摇车，保持住超强的输出功率。

    但不管是哪一种，只要这个坡足够的长，他们的结果只有一个！

    那就是被李柏拉爆！

    韦伦斯不愿意就这样丢掉荣誉，他咬紧牙关站起来摇。

    但没坚持太久。

    等他摇头咧嘴地再次抬起脑袋，李柏的车尾灯都看不见了！

    青秀山不仅仅是山，还是一个巨大的植物园。

    里面枝繁叶茂，栽种着多种多样、千奇百怪的树木、花朵。

    不过，范埃特菲尔特和雷恩德林等车手们都没有什么心思去欣赏沿途的奇趣。

    因为背后的幽深中透着光亮的山路，李柏红色的身影已经从弯道里杀了出来！

    回头看到危机的突围集团的车手们赶紧起身。

    不管多累，都要疯狂地摇车！

    尤其是雷恩德林。

    他知道，自己这个二级坡再不拿下。

    恐怕爬坡王的圆点衫也要易主了！

    所以，他冲得最积极。

    一下子就从乐透车队的塔米尼奥身边窜了出去。

    但不持久啊！

    雷恩德林冲了百来米，速度就不受控制地降了下来。

    再回头一看，李柏已经来到了突围集团的前头，正带着几个还有劲的车手追他呢！

    雷恩德林还是太年轻。

    他忘记了，阻止李柏抢他爬坡王圆点衫的办法。

    除了不让李柏拿到二级坡的第一名以外。

    还有他保持拿分的势头！

    他可是有28点爬坡积分的领先者！

    只要他在这个爬坡点拿到第二名。

    李柏就算拿了三个第一，也不可能追得上他的爬坡积分。

    甚至都不用拿第二。

    他拿个第三名。

    那么李柏最多也只是追平了他的爬坡积分，并列第一。

    下个爬坡点，雷恩德林还是掌握着拿分就能保持积分第一的主动权。

    但雷恩德林被李柏这一追，脑子都有点瓦特了。

    他死命地冲，结果把自己给拉爆了！

    此刻的雷恩德林，就好像前面的韦伦斯那样。

    很不甘心，但灌铅的双腿实在是踩不动了。

    他只能望着李柏和其他车手从身边骑过去。

    二级坡爬坡点就在前面了啊！

    李柏其实压根没留意他。

    在突围集团里，李柏最关注的，还是另一位小将。

    乐透的范埃特菲尔特。

    第二名这个小孩太不老实了！

    明明能好好地拿最佳年轻车手的白衫。

    结果还想搞偷袭！

    五分多钟的差距，是他能逆转的吗？

    而且，不说五分钟。

    在这个很适合爬坡手的五个二级坡的绕圈赛里。

    在这个能够肆意地挥霍体力，不用担心明天还有比赛的收官之战中。

    李柏真不怕任何人！

    包括波加查！

    这不，李柏轻轻松松地就将乐透车队辛辛苦苦拉开的两分多钟的差距，一口气追了回来！

    现在的赛程也还没过半！

    等回到城区的平路，赛程正式过半的时候。

    李柏成了突围集团的领骑者。

    并不是李柏甩不开这些跟随者。

    而是他没有彻底提速去单飞的想法。

    因为队友所在的第三集团还在坡上挣扎呢！

    他提速单飞，除了会把队友套圈，给干退赛了以外。

    就没有别的好处了......

    因为他本来在总成绩榜上就遥遥领先！

    长距离单飞赢得这个赛段冠军。

    跟保持在突围集团里，最终拿到赛段冠军。

    两个结果对他来说都是一样的！

    “不错，没有人想搞事情，那就让我来控场吧！”

    李柏知道，这些家伙还是有异心的。

    不就是想让他领骑，想消耗他的体力吗？

    那李柏就把速度控制好！

    让突围集团和主集团维持在一个比较微妙的平衡之中。

    他们能跟主集团保持着两分钟左右的优势。

    同时又不会持续扩大优势，逼得主集团急眼，过分地消耗第三集团的体力。

    虽然控场这个苦差事，一般来说都是由副将来完成的。

    但不怕体力消耗的李柏，实际上才是最厉害的控场车手！

    他能把节奏控制到跟主集团步调一致。

    甚至有一段时间，恶趣味的李柏还把两个集团之间的距离维持在了2分05秒的固定时差上！

    看直播的观众都一度以为电视上显示的数字框是不是出故障了。

    怎么半天不动弹！

    当然，李柏没有一直这么玩。

    怕暴露是一回事。

    老是跟着别人的节奏去骑，自己也不舒服。

    终于，在第四个爬坡结束，还剩下四十多公里的时候，李柏不玩了！

    他开始提速，平路路段都把速度提到55码。

    刚刚“重温”了爬坡的虐心之旅的突围集团的一众爬坡手、冲刺手们顿时被李柏撕扯得七零八散。

    爬坡手们还好，他们有些人勉强跟住了李柏。

    累得还没缓过劲的冲刺手们就跟不住了。

    他们再次丢掉了渴望已久的冲刺积分点。

    这个冲刺积分点丢就丢吧，倒也不是非争不可。

    毕竟，代表着冲刺王的蓝衫也一直只是李柏持有着的。

    他前面五个赛段拿了四个冠军，终点的冲刺积分拿得太有优势了！

    “难道李柏要一个人独揽红衫、蓝衫、圆点衫？”

    意识到这个问题的公路车自媒体博主们纷纷在网上讨论起来。

    对啊！

    李柏好像身上的荣誉衫有点多。

    之前代表着总成绩第一的红衫，代表着冲刺积分第一的蓝衫都在他身上呢！

    大家只是更加关注总成绩第一这个荣誉，从而忽视了这一点。

    而且以前大家也没觉得李柏能拿爬坡王圆点衫啊！

    他就没染指过这个荣誉。

    之前积分差距也非常大。

    28:6！

    差了22分。

    谁会想到李柏现在无比接近圆点衫的荣誉呢？

    这个赛段到现在，他都已经拿了16个爬坡积分。

    这什么概念？

    李柏现在已有的积分已经达到了22！

    已经超过了韦伦斯，跻身到第二名的行列。

    排在第一的雷恩德林还有6分的领先优势。

    这6分，并不是遥不可及！

    因为雷恩德林追不上李柏了啊！

    掉队后的雷恩德林直接被主集团收了回去。

    他跟突围集团都有两分多钟的差距。

    想要在最后一个二级坡爬坡点前追过来，根本不可能！

    他又不是李柏！