面对二毛籍贯军官的抗议，大毛籍贯的军官寸步不让！

    没办法！

    房子太紧缺了！

    错过今天这个，下一个不知道要等到什么时候。

    在房子推向彻底商业化之前，毛熊房子一直不够用。

    几十年前，玉米大叔为什么要在毛熊各地兴建了一大批5层楼高的小户型简易住宅楼，又称玉米大叔楼，就是为了解决居民的生活居住问题。

    虽然到了九十年代，被玉米大叔骄傲的象征的住房，成了低收入困难户的象征以及低端简陋、粗制滥造的代名词。

    但不可否认，在五六十年代，他解决无数老百姓住房问题。

    因为在玉米大叔之前的慈父时代，虽然兴建了很多装饰繁复、空间宽敞的高级住房，但那是给政府高官、知识分子提供的。

    普通百姓只能住在公共厨房和公共卫生间的筒子楼里。

    但就是条件一般、生活不便的筒子楼，也不是想住就住的。

    在当时，即使是首都莫斯科也出现了大量棚户区，就和内地很多城市一样，无数人只能几代人挤住在“老破小”的房屋中。

    据说，玉米大叔刚刚上台的时候，经常出现高层领导干部因争夺住宅大打出手的情况，住房的贵乏造成了严重的社会问题。

    因为传统的住房建设成本高昂，对于刚刚打完二战百废待兴的毛熊来说，大量建设是不可能的，其建设速度根本赶不上城市人口的暴增速度。

    于是未了解决住房短缺问题。

    玉米大叔提议向法国学习，兴建一种低成本、易建造的板式住宅楼，这一住宅楼方案大量采用钢筋混凝土预制部件，预制件均在工厂流水线中生产，然后在工地现场像搭积木一样装配拼接。

    是的，你没有看错。

    玉米大叔提出的住宅楼就是21世纪国内很多专家吹嘘的高科技，采用搭积木方式建设的新型住宅，早在几十年前毛子就已经玩过了。

    一开始，这种装配式建造工艺问题不断，预制板间常有缝隙、容易渗漏、隔音也极差。

    不过，经过几年实验性建造后，1954年，装配式房屋建筑的主要技术问题已经基本解决。

    于是！

    在54年的全苏建筑工作者会议上，刚刚上台的玉米大叔要求着手进行大规模住宅建设，并要求建筑师开发一种可迅速复制的建筑模板，使其成为“全世界的典范”。

    很快，一场住宅设计竞赛就在全苏联展开了。

    很快全新设计的设计的k-7楼型简易楼问世了。

    为了控制成本，k-7楼型建筑形体为简易的火柴盒方盒子，没有多余的装饰；高度控制在五层，不设垃圾通道，不安装电梯。

    于慈父时期的筒子楼不同。

    玉米大叔的k-7楼型也成为玉米大叔楼，每户都有独立的厨房和卫生间。

    共有三种户型，分别为30平方米的一居室、43平方米的两居室，以及54平方米的三居室，其中厨房大约6平米，卫生间4平米，室内净高2.6米。

    其建筑模式简单，装配部件从流水线上生产后，直接运到工地用起重设备组装，由于都是标准件拼接，施工几乎不需要图纸，所以建造效率十分惊人，一栋楼一般两周即可完工。

    有时候为了赶生产指标，甚至会动用空军直升机来支援建设，比如当时在列宁格勒就曾创下了5天完工的记录。

    此外，由于同一社区中的住宅基本都用同一套图纸，各栋楼的规格一致，就像复制粘贴出来的一样。

    为了使连绵不绝的火柴盒大楼不致太过压抑，还在楼栋之间装点上了绿地、人造山丘和池塘。

    很快这种多快好省的玉米大叔楼被复制到了毛熊的各个角落，

    虽然玉米大叔的住宅政策也遭到了不少反对，其中有不少建筑师的反对，因为这是一种“不需要建筑师”，只靠标准图集就能迅速“繁殖”的住宅，建筑师们也大都不屑于接触这一类型的项目。

    但不可否认的是，玉米大叔楼解决了住房紧缺问题，大量普通市民从地下室、工棚、危房和过度拥挤的合住房中乔迁了新居。

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    截止到1964年，毛熊有5400万人住进了玉米大叔楼，占据整个毛熊人的四分之一，除去住在农村的人，榆木大叔楼基本完成了有房住的需求。

    因为是免费发放，这对于不管是还在恢复生机的欧洲还是大洋彼岸的美国，甚至还处于建设的内地，当时都还没有大规模普及这种公寓楼，

    因此玉米大叔楼的存在无疑是人类史上的一种壮举，也成为毛熊对外宣传国民福利水平的窗口。

    甚至还催生了一部百老汇式的歌舞片《切廖姆什基》，由肖斯塔科维奇作曲，记录了工人阶级欢天喜地搬进新家园的盛况。

    至于说在90年代出现的玉米大叔楼与人们对舒适生活理解的矛盾与冲突的问题，这锅玉米大叔不能背。

    因为玉米大叔楼在建设的时候，其使用寿命只有25年，其目的只是权宜之计，将来会有更好的房屋取而代之。

    这种想法应该说很对。

    25年时间，足够毛熊经济再上一个台阶，有钱兴建更多更好的住宅。

    但是让很多人没想到的是，玉米大叔只执政十年多一点就下台了，他的继承者把目标放在了世界争霸上面。

    大量资金被用在高层享乐以及军队上面。

    导致在房产上投资一直不足，没有想着解决普通市民的住房问题不说，连玉米大叔楼都因为面积小美观不好等问题停止了。

    从而导致很多住在玉米大叔楼的家庭一住就是50年以上，历经风霜数十载，这些住宅楼日渐破败，有些甚至成了危房。

    从而让房子问题又一次成为毛熊老大难，也是压垮毛熊问题之一。

    要不然，一栋简单的宿舍楼，也不会让二毛和大毛的军官剑拔弩张，甚至开始了兵戎相向，打了起来。

    也幸亏大家还有顾及，只是用拳头没有用枪，要不然即使是赫罗诺普洛将军也没法压了下去。

    虽然说毛熊已经解体，赫罗诺普洛将军成为空头司令，但毕竟做了老大好多年，在他的斡旋下，大毛和二毛的军官各退一步，好不容易把房子问题解决了。

    只不过解决是解决了，造成的影响很是严重，他标志着黑海舰队已经不像以前那样一家亲，二毛、大毛等不同国家军人之间的矛盾在不断加深甚至公开化。

    以后在后来又发生了很多事。

    比如敖德萨走私船事件等等，让赫罗诺普洛将军疲于奔命，要不然也不会想着离开这么漩涡了。

    但是没想到，今天又出事了。

    “是因为物资的事情。”塔亚娜小声解释道。

    因为物资短缺，不仅军队吃喝短缺连带着军官的家属过得也很不好，好多家庭大半年都没有吃到肉了。

    以前还好，大家都穷的吃不上饭也就没有多少怨言。

    现在不行了！

    东方集团送来的物资，一半被赫罗诺普洛将军存放到仓库以作不时之需，另一半一部分出售换取金钱给舰队士兵发薪水。

    另一部分则作为福利发给舰队的士兵和军官。

    至于怎么发！

    当然是以大毛籍贯以及关系相近军人了，至于二毛籍贯的，除了一些和大毛关系密切的，大部分士兵或者军官连根毛都没有捞到。

    这下矛盾出来了。

    以前大家都穷吃不上饭，也就无所谓！

    现在！

    二毛籍贯军官的家属看到大毛籍贯军官家属，吃香的喝辣的，不仅有面粉、食用油这些主食还有鸡鸭鱼肉这些副食，餐后还能吃过苹果、菠萝、橘子等水果罐头。

    还有很多新衣服，水壶、电熨斗等家庭用品，自然不满意了。

    他们不在乎舰队内部对立问题，只知道这样分配不公。

    同样都是黑海舰队的军人，为什么大毛籍贯军人发这么多福利，二毛籍贯军人则设么都没有，当即就闹了起来。

    闹得比上次分房严重多了。

    要不是赫罗诺普洛将军吃一堑长一智，让宪兵随时关注，一有不好情况立马上前拦住，针对大毛籍贯军人家属的打砸抢就要发生了。

    “混蛋，这群混蛋！”听到二毛籍贯军人因为物资分配的事要暴动，赫罗诺普洛将军气就不打一处来。

    这些物资可都是自己辛辛苦苦弄来的，既然你们这些人都不认自己这个司令，时刻想着背叛，还不是一个国家的军人，为什么要分给你们。

    “诸位，塔亚娜的话你们都听到了，你们说，我们还有退路吗？”赫罗诺普洛将军看着会议室的军官，表情严肃的问道。

    “没有了，已经没有退路了！”在场的军官同时点头。

    “很好，现在大家就回去做准备，对军舰进行出发前的保养，下个月十号，我们统一行动，打着前往海参崴同太平洋舰队交流军事业务的旗号，和瓦良格号航母一起。

    穿越博斯普鲁斯海峡，进入了地中海。

    苏尹士运河就不去了。

    很容易被人从中拦截。

    安全起见，我们从直布罗陀海峡进入大西洋，顺着非洲大陆南下绕过好望角，进入印度洋，然后通过马六甲海峡进入太平洋，一路北上到达目的地！”

    “将军，既然把瓦良号带走，那么要不要一不做二不休，把停放在机场的那几架苏-27k一起带走，要知道航母能不能有战斗力关键看战斗机。

    据我所知内地没有相应的飞机，我们如果把苏33带过去，其价值说不定比军舰价值还高。”一军官站起来开口道。

    “苏-27k，我们舰队进入这飞机，我怎么不知道？”赫罗诺普洛将军疑惑道。

    “是实验用的原型机，库兹涅左夫号航空母舰离开前留在基地的。”

    库兹涅左夫号是瓦良号的姐妹舰，1989年开始进行试验，同年秋天开始进行舰载机的综合试验

    实验的机型就是大名鼎鼎的苏27的舰载型号苏33，只不过当时还不叫苏33，叫苏-27k。

    由苏霍尹设计局的着名试飞员维克多尔·普加乔夫，驾驶在库兹涅左夫号上完成起降实验。

    当然！

    作为毛熊第一艘重型航母，其在黑海进行海试的时候，不仅苏-27k在上面进行起降，米高扬设计局的米格-29k战斗机，苏-25utg教练机、卡-27直升机、卡-29直升机及卡-31预警直升机都在上面进行的起降。

    至于说，为什么黑海舰队会有苏33。

    原因很简单！

    在1989年10月27日，维克多·普加乔夫驾驶苏-27k库兹涅左夫号上完成起降实验后。

    共青城飞机制造厂就开始根据要求批量生产苏-27k，同年还开始设计用于训练飞行员的舰载型教练机苏-27ku。

    在毛熊解体前，总共生产了24架，这些飞机被派往库兹涅左夫号上进行服役。

    因为设计经验不足，作为重型航母的库兹涅左夫号搭载的舰载机不多，最多搭载42-52架。

    初期载机方案为：重型舰载机架苏-33战斗机12架、轻型舰载机米格-29k战斗机12架，搭配十几卡-27直升机和4架4架苏-25utg教练机。

    这就导致飞过来的22架苏-27k只能上舰一半，其余就停在黑海舰队的岸上的机场进行维护，随时进行替换。

    1991年，毛熊解体，正在黑海进行舰载机起降训练的库兹涅左夫号，紧急调往北方舰队，因为走的匆忙，只带走了十几架苏-27k，有6架停在岸上机场的仓库里，被人遗忘了。

    现在提到瓦良号，负责机场的军官立马想到这些舰载机，就想着既然航母都卖了，舰载机能不能一起出售。

    “德米特里，让你的人马上把这些飞机控制在手里，等我们接到瓦良号后，立马放飞过去。”听到有舰载机，还是最先进的苏-27k，赫罗诺普洛将军笑了，这能多卖很多钱。

    “将军，舰队飞行员虽然多，但能上舰的很少，大家都是在岸上起降，贸然上舰很可能出问题。”德米特里有些为难的说道。

    虽然黑海舰队有飞机150余架，直升机85架，飞行员数百人，只可惜都没有在航母上起降过，当年在库兹涅左夫号进行起降训练的飞行员，全都去北海舰队了。