而这个电动汽车的致命缺陷某个岛国的车企并没有告诉过你们，这电动汽车的致命缺点就是中低速的时候很正常。

    电动车跑高速，也就是车进入到90到100公里以上的高速时，那电动汽车的电耗增加会十分严重。

    这电耗程度就相当于是在开着暖风行驶，这时车主如果同时在开空调暖风，那情况就更加糟糕，对续航影响更加严重。

    而导致这一切的原因其实也十分简单，原因就是目前所有的电动车采用的都是永磁电动机。

    而永磁电动机它是一种定速电动机，这种定速电动机有着最佳的转速范围，而这转速范围就是设计之初设计好的。

    因为车子不可能老是跑低速或者跑高速，所以工作人员设计电动机的时候，定速自然是定速到五六十这个人们最常用的车速。

    在这个车速行驶是最省电的状态，如果超出这个状态低速时并不明显，但高速时耗电量就会直线提升。

    最后加上高速行驶的风阻大幅提升，结果就是电动车在高速跑的时候续航里程掉得非常快，也非常的虚假。”

    听到王大福的话语，许多已经购买了沣田天下电动汽车的车主心里更加愤怒了。

    那沣田电动汽车发布的时候，竟然不将这个电动汽车跑高速耗电过大的缺点说出来。

    而他们又因为不知道湖里湖涂地只盯着优点看看不到缺点，这沣田汽车公司真是该死啊！

    对此王大福的嘴角自然是勾起澹澹的笑容，虽然他不知道此时互联网是什么样的看法。

    但估计沣田汽车的总裁渡边昭和已经是气得吐血了吧，毕竟电动汽车高速行驶时耗电增加可是所有电动汽车的缺点呢。

    此时王大福竟然在这时候将这个缺点曝光出来，这怎么不让人吐血三升？

    可以想象随着王大福指出这个缺点，沣田电动汽车的潜在购买用户又会暴跌至少两成！

    在这样的情况下，王大福向着远方拱了拱手随后一脸佩服地说道：

    “林轩先生是一个天才，一个改变世界的超级天才。

    林轩先生他在不可能中创造了可能，它堪称改变了我们电动汽车的致命缺点。

    虽然这种改变没有从根本上改变定速电动机的缺点，但它却让我们的定速电动机可选择的范围扩大了两成以上。

    你们可能对这没有什么概念，那我说一下实际有什么作用吧，这样你们就能明显地感觉到汉唐电动机的优点是什么。

    刚才我说过永磁电动机是一种固定速度的电动机，电动机超出规定定速的时候电耗会增大，其中偏差一点增加电耗是一点，偏得越多电耗就越大。

    而汉唐科技的电动车因为定速宽度提升了一成左右，我们实际体验下来就是本来车速达到80公里或90公里时电耗会开始提高，然后到100时就会更加明显。

    随后在110公里120公里乃至130与140公里车速时耗电就是属于惨不忍睹的情况了。

    而汉唐科技的定速永磁电动机定速宽度提高，所以我们实际使用车速达到100公里只相当于原本普通永磁电动机的80公里增加的电耗！”

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    听到王大福讲到这里，人们终于明白了汉唐科技的电动机强在哪里。

    原来汉唐科技的是强在高速时耗电更少，所以汉唐电动车可以高速跑得更远！

    明悟到这点后，他们对于汉唐电动车与比亚帝电动车眼中已经满是热切了。

    当然与此同时，许多已经购买沣田天下电动汽车的车主则十分的后悔。

    虽然许多人很少上高速跑到100公里以上，但知道这电动汽车有这缺点以后，他们的心里十分难受啊。

    而最为让人难受的是比汉唐科技的电动车没有这个缺，点或者说这个缺点削弱了很多，这种情况下他们看向比亚帝电动汽车真是心情复杂之极。

    对此，王大福可没有理会他们的复杂心情。

    只见他介绍完了汉唐电动机这个特色卖点之后，转而谈到了下一个特色卖点“

    “我们比亚帝的电动车除了之前的几个核心技术外，还有一个技术必须值得一说。

    这个技术将彻底击溃那什么所谓的超级快充技术，因为只有我们汉唐科技的超级快充技术才是真正的超级快充技术。”

    听到王大福的话语，此时沣田汽车总部中的渡边昭和脸色一脸难看。

    “这家伙知道他在说什么吗？慢充技术正常从0充到100%要充6个小时。

    而我们沣田汽车将原本6个小时的时间缩短到了45分钟已经很厉害，这家伙知道他在说些什么吗？”

    渡边昭和脸色十分阴沉，但更加让他阴沉的是接下来王大福说出的这一句话。

    “我们比亚帝汽车使用的是汉唐科技的超级快充技术，这超级快充技术虽然比不上未来汉唐电动汽车的充电速度，但我们也是未来汉唐电动汽车之下的第二等，现在的第一等！”

    听到王大福的话语人们眼中的好奇越来越大了，在这样的情况下，王大福也没有继续藏着掖着，只见他缓缓揭开了谜底。

    “我们比亚帝的超级快充技术，能做到13分钟从5%充到80%，至于从0充到100%也只需要21分钟！

    当然以上指的是80度电605公里的海豚高配车型，如果海豚中配与低配乃至更低档次的车型，那时因为电量更少充电速度也会更快！”

    “哗！”

    现场瞬间哗然，15分钟就能从5%充到80%，认同从0%充到100%也只是21分钟这个结果太让人震惊骇然了。

    当然震惊骇然之后人们眼中的热切也越来越大了，不得不说这个充电速度真的让他们再也没有充电焦虑了。

    在这样的超级快充充电速度下，就算电池的电量更低，跑得不远也似乎可以接受啊。

    毕竟一次只需要充十几二十分钟的时间并不算长，也就抽两支烟的时间而已。

    在这种情况下就算续航里程达不到600公里，做到400乃至300公里也不是不可以接受啊。

    毕竟大不了充电次数频繁点而已，但节省下来却是以万计数的资金啊！

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