奥地利站和匈牙利站是一组背靠背，原本所有人都对这个空档期感到无聊，除了谁来顶替被禁赛的赛恩斯有点话题度。
    结果在周二，法拉利、珍宝和吉利联手制造一波大新闻，直接把所有人给整懵了。
    法拉利和珍宝先来一波互换，他们把赛恩斯换到珍宝，维斯塔潘亲自去为法拉利开半个赛季，他受够了珍宝那台车，有动过今年余下时间不想再为车队跑的想法，让车队把注意力放在明年。
    刚好维斯塔潘听到维特尔对赛恩斯的表现不太满意以后，非常主动的找到这位法拉利车队领队，两个人一拍即合，哪怕只有半个赛季，双方也都愿意这么做，只是缺少一个动手的契机。
    官宣之前赛恩斯也已经知道这件事，不过他并没有任何愤怒和不满，珍宝就是他去年效力过的车队，贝加诺维奇也是去年搭档过的队友，反正今年跑完他大概率会选择转战越野拉力赛，就像他的父亲一样。
    原本这件事和吉利没有半毛钱关系，然而在红牛环比赛周末，有人注意到吉利负责人和埃尔坎等人在围场见过面，双方讨论许久才各自告别。
    官宣完维斯塔潘和赛恩斯的乾坤大挪移以后，法拉利在另一篇新闻稿确认下赛季开始将会为吉利提供引擎，贴牌还是吉利，作为交换，周冠宇将会在2029赛季代表车队参赛，双方之前就在勒芒有过合作，但这次是f1车队，意义完全不一样。
    同时代表着珍宝将在接下来两个赛季会得到本田引擎，这还是维斯塔潘和其他人谈判后的结果，他就比较倾向喜欢使用本田引擎，那是当初他赢得五冠王的动力单元。
    “维斯塔潘搭档勒克莱尔？这简直是两大车迷魔法对轰了。”马林康看到这则新闻后大为震撼，很难想象这究竟是什么样的场面，差点把嘴巴里吃的东西喷出来。
    当初马林康和维斯塔潘这对队友，两家车迷可以说是斗了个底朝天，尤其是两位车手主场，甚至把压箱底的包围大法都给拿出来使用，那场面史诗级别罕见。
    现在轮到勒克莱尔来搭档维斯塔潘，这两家车迷基数可以说是围场前两位，甚至比马林康车迷还要多，而且都有一群极为疯狂的车迷，很难想象到时候评论区会是怎样的场景。
    不过这周匈牙利站维斯塔潘并不会让自己到法拉利，因为赛恩斯需要接受一场禁赛的处罚，换过去还要再耗精力找车手，过于麻烦。
    好巧不巧，这场法拉利的代打车手也不是别人，就是车队领队维特尔，和拉提菲一样都是时隔6年以领队身份重新参加f1比赛。
    不过考虑到维特尔之前随队赢得勒芒冠军，加上四冠王的身份，这次惊人复出直接在周四成为许多媒体关注的焦点。
    “塞巴斯蒂安，对于法拉利未来这两笔车手阵容调整，有什么想说的吗？”新闻发布会上，有位记者询问道。
    “我已经认识马克斯很多年，从他进入围场开始就跟他同场竞技直到退役，毫无疑问他是一位非常快的车手，能力毋庸置疑，没有人会怀疑五冠王的含金量，很高兴能在接下来半个赛季进行合作。”维特尔先谈到维斯塔潘。
    “周冠宇也是一位出色的车手，这几年经过锤炼后变得更加稳健和快速，短期来说他绝对是最适合车队的，无论是能力还是性格都是如此，明年肯定会让很多人知道法拉利签下他并不是一个错误的决定。”维特尔顺着话题谈周冠宇。
    “本周对你来说会不太一样，不再是坐在工作台，而是时隔6年重新回到f1座舱，会不会有一些不适应的情况？”另一位记者问道。
    “倒不会，你别看我现在已经41岁，年龄上来说也挺大的，但想想汉密尔顿，我还不觉得自己老到掰不动方向盘，今年勒芒一定程度上让我身体机能恢复些许，应该能应对接下来三天的比赛。”维特尔笑着回应道。
    “围场有人说比尔曼在得知消息后给你发了条短信，这是真的吗？”一位当地记者也提出自己的问题。
    “真的，几年前他完成首秀的时候，我确实给他发过短信，没想到他到现在还记得这件事，同时给我发短信，虽然里面就那几句客套话，马林康也给我发了。”维特尔解释道。
    维特尔这次新闻发布会是他个人专属，就像去年收官战维斯塔潘和马林康那种，而不是平常几个人坐在沙发上，不变的是都需要记者提问。
    至于马林康，他在周三晚上就给维特尔发消息，两个人简单讨论了一会儿。
    “没想到我的勒芒好队友也要准备出来耍两把了，咋没找其他人呢？”马林康询问道。
    “没办法，迪诺有和珍宝的合同，图卡和拉斐尔本周都有比赛，他们也没完全达到参赛的标准，相比起争冠集团来说是如此。耐力赛那些人很多年没碰过方程式，汉密尔顿没有回归的欲望，想来想去还是自己上靠谱点。”维特尔回复道。
    “有意思，我挺好奇已经41岁，6年没碰车的四冠王回到赛道上是怎样的表现。”马林康打字回道。
    “能拿分就谢天谢地了，还得亏之前准备勒芒练了一段身体，要不然真承受不住这种代打情况。不过从银石开始你又很可能和维斯塔潘轮对轮了，做好心理准备。”维特尔回复道。
    “银石，我能跑完1圈都谢天谢地了，到现在我都不知道这赛道长距离如何。还是说回来吧，听说周日很可能会下雨。”马林康吐槽道。
    “确实是，预报雨在发车阶段就差不多停了，不知道真假，但我有一种不太好的预感，那边会再次发生保龄球。”维特尔回复道。
    “顺其自然吧，反正这场你是车手，就不用想这些东西，只要想着能把车带回来就可以，自然有人会替你考虑的。”马林康回道。
    “确实，6年没回到发车格，想想也挺激动的，我可不指望能复制拉提菲的夺冠神迹，这场能拿分就很满足了。”维特尔继续回道。
    “别到时候你拿到冠军，我还没有领奖台就可以。”马林康吐槽道。
    “你不是想尝试一把全年没有领奖台的世界冠军吗？”维特尔调侃道。
    “说说而已，为了3个月后的主场，无论如何也得拿个胜利不是？”