在薇薇带领团队出去的时候，飞船是由我在掌控的。孙大强将他收到的探索者发回的一条他认为比较重要信息发给我看。
而我一眼看过去就感觉自己有些发晕。原来是第三十五区的探索人员在经历了一系列险情过后居然在他们的探索区域里发现了一具保存完好的火星人。
第三十五区是由任素芬作为主导带着另一个蓝星人钟山以及司命族人曾201三个人探索的区域。
这第三十五区位于火星的南极冰川部分。当初任素芬在抓阄抓到这里时，我担心她们无法完成任务，想给他们换个地方的。但是任素芬和康旭阻止了我的要求。
他们自己的说探索哪里都是一样的，谁也不知道哪里会有危险的。所以三人毅然决然的选择让飞船把他们投放到南极的冰川部分。
果然，他们的选择没有错误。虽然冰川的道路比蓝星曾经的南极还要危险万倍，
蓝星的南极也只需要应对几种，虽说危险但是还有有机会能够避免的：
第一个是风冻效应：低温加上吹风，会让热量流失加速让人觉得更冷，造成危险。
第二个是雪盲：长期处在白色的冰雪中，强烈的反光会使眼睛红肿及视力减退。
第三个是晒伤：因较长且密集的日照、臭氧层破洞与冰雪表面反射出极为强烈的光线，将人晒伤。
第四个是南极大风雪：能见度低，易使人在强风中无法控制行进方向而迷失。
第五个是冰浪：人员及雪橇行走在冰面上，极易摔倒与翻覆，尤其在能见度低时，更令人视为畏途。
第六个是冰缝：一旦掉落不易脱身，如觉有异，需互相用绳索连系住，再用滑雪杖试探。
第七个是白蒙天：使人分不清方向，南极下坡风则增强了风冻效应。
第八个则是冻伤：在极低温下只要数秒，足以冻伤没带手套的手指，墨镜结雾、野外进食时，需避免被极冷的餐具及食物冻伤嘴唇、口腔及牙齿，及其它如流鼻水的处理等。
这是蓝星人类去南极要应对的一些困难。可是随着科技的发展，新式探险服装的出现。除了冰浪和冰缝两样，其他已经不算太大的问题了。
可是来到火星不但要应对以上的问题，还要应对火星南极上随时存在的大风天气，风雪的随时掩埋，更为深邃的冰洞裂缝，还有就是失温冻伤。
平常的大风天气都达到了蓝星十四级十五级的台风也就是人们常说的一、二级飓风。
而且在这里的大风有可能随时会提高风力等级。当其最大的时候，甚至可以达到21级。这样的风力在蓝星是从来没有过的。要知道蓝星有记录以来，最大台风记录的等级也才17级也就是四级飓风，风速达到305千米\/每小时。
由此可想而知这可以称为强飓风的台风会有多大的危害。
这只是火星南极需要应对的众多危险中的一个。因为火星上的大气微薄，而且因为整个火星水资源稀少，而且大部分以固体形式存在南北两极。
所以火星的南极这里刮的大风里总是积雪里夹杂着大量的红色的火星泥土。这东西会在很短的时间里遮盖住探索者的可视范围。甚至如果选择停顿的地方有问题的话，只需要在不久的时间里，整个探索小队都会被这样的雪泥掩埋掉。
这也是当初为什么我不想让他们去探测这一区域的最主要原因。同样的北极就被我要求不得去探索。
因为火星的北极那里比火星的南极还要危险数倍。火星的北极是北半球的平原地带往北去的。
当初在卫星探测数据里，这里的风速甚至超过的火星的南极。毕竟因为南极那里是高原地带，还是有些山脉峡谷保护着的。
就这样，三人在到了南极区域后，也立刻感受到了南极对他们带来的最直接的伤害——失温。
当初给他们找地方的时候，我便让李雅萱将飞船停在了南极附近一处四面环山的盆地里。三人在下了飞船之后，立刻就感受到了这种失温状态。
这时候三人还在这处盆地里。并没有太大的台风吹拂。即使是这样，穿着全套宇航服的三人也感觉到自己宇航服内的温特在持续下降中。
三人立刻统一了意见，那就是把探测车彻底封闭起来
因为当初计划中就有南极探索，所以我让卢青给探索队伍的车辆增加了一些特殊的东西——探测车采用的是超宽的履带式。增大与地面的接触面积，减少危险的发生。
其次，探测车整体采用双层真空模式铸造，这样就极大的减少了温度的流失。
第三就是采用无窗口密封设计，它的各项数据完全依靠卫星指挥，包括行驶线路，探测车周边数据情况等等。
第四，探测车单独设计一个舱室，并不与探测车客座相连。探测车里不配备机器人，节省出来的空间全部用来增加到单独的舱室里去。探索者不需要下车，有所发现之后，依靠探测车上携带的抓钩将发现的东西抓进那个单独舱室存储起来。
用卢青的话说，这一台机器制造出来耗费的物资人力足够制造两台其他类型的探测车，只是耐不过我的坚持，最终卢青鏖战两天两夜将图纸设计出来。经过我和薇薇的查看后便制造了出来。
此刻的任素芬，钟山，还有曾201正躲在车里慢慢适应这种温度的变化。卫星传来的图像提示他们按照计划路线前行最安全。
想了想，坐在驾驶位的钟山还是按照提示前行起来。
探测车按照提示路线缓缓的顺着盆地边缘的一个垭口离开了这里，
下一刻，巨大的风力直接将车子吹的猛的一晃。任素芬不由得惊叫一声，伸手牢牢抓住自己的安全带。
但是她的惊叫也让钟山的心神分了一下，开车的手一抖，方向盘不由得向右打了那么一些。
就是这么一下，探测车右侧的履带将表层红色的雪泥压烂，瞬间露出了下方的一道宽大的冰缝，车子也向右发生了倾斜。
这是一瞬间的事，快到三人完全没有反应过来。
等钟山发现问题不对时，探测车已经开始严重向右偏移了。
（未完待续）