奥匈的提议林尚舟就交给塞西莉亚去处理，不出意外的话她会把这件事再交给她的手下人去处理，反正林尚舟只负责答应这件事情，之后怎么样就和他没什么关系了，政府这边每天都会一堆工作需要他去做呢。
    因为军方那边已经答应把研究以太元素的专家送到研究所，所以林尚舟回家后给哈沃特打了个电话提前通知他一声免得到时候出什么岔子。
    紧接着的第二天，哈沃克研究所迎来了一批新人，哈沃特热情的接待了他们，并且由于他和他们都是以太元素方面的研究专家，所以刚一见面他们就如同像是多年未见的老友一般聊了起来，相互探讨着以太元素方面的知识。
    在知道军方的科学家到达研究所后林尚舟的心涌现出了说不上来的感觉，他既高兴又难过，高兴是因为以太元素科技可以更快速的发展，这对未来有非常大的好处，难过是因为研究以太元素需要花钱，通讯器方面因为和军方签的有合同，军方免费为研究所提供钛，所以花不了几个钱。
    但现在，在以太元素武器方面的研究他就要花钱了。
    不过还好，连续几个月薅德国富人的羊毛让他成为了千万富翁，从每月入账几百万马克来看应该是可以达到收支平衡的。
    之后又过了两天的时间，奥匈帝国的精锐来到了柏林，他们到达柏林之后就马不停蹄的向暴风突击队的驻地赶去，林尚舟知道他们抵达柏林的消息时他们已经到达暴风突击队驻地了，这让想看看奥匈帝国精锐都有什么人的他暂时打消了心里的念头，快要到政府改组的关键时期了，未来的时间可不适合分心。
    几天后的四月十四号，正在办公室里工作的林尚舟收到了来自容克斯公司的好消息，去年他让容克斯改进设计的JU-52的试验型号已经试飞完毕，一切指标正常，连续数天的试飞也没有出现任何意外。
    虽然容克斯公司派来的代表没有提到任何“实验完毕”等代表着飞机研发完毕的词语，但他们的报告已经向林尚舟证明JU-52研发完毕可以下订单了。
    这让林尚舟非常的兴奋，出于保险起见他让容克斯公司继续再测试半个月的时间，半个月后确认没有任何问题后他才会正式的让水星动力与容克斯签订运输机订单。
    当天晚上林尚舟叫上路易斯和王舜禹去自己家里商谈水星动力拓展业务的话题，经过一番商讨，水星动力科技有限公司旗下用于航空运输的附属部门被确定建立，并于第二天正式通注册，其名为——汉莎航空。
    航空公司有了，飞机有了，飞行员也有了，现在就差机场了。
    柏林的原飞行部队机场经过改建后具备起飞大型运输机的能力，但光柏林有机场不行，其他地方也要有机场。
    出于经济方面的考虑，林尚舟计划先改建汉堡的老旧机场，新建一个太浪费时间了，改建数年没有使用的旧机场最合适。
    他说干就干，有这个想法之后立刻就派人去汉堡那边联系当地政府和施工队，以低价买下了旧机场并聘请了最高规格的施工队进行施工。
    汉堡机场的改建工作开始后他也紧接着在德国国内选择了其他几个地区建立机场，全部都是经济发达的大城市。
    半个月之后的四月三十日，《改组帝国政府》这项国策正式完成，德国政府过去一个半月以来的政府改组工作落下了帷幕。
    政府改组的过程把林尚舟累得不轻，但结果是喜人的，德国政府裁撤了一大批臃肿无用的机构，整个普鲁士进行了彻底的清洗，其他一些较小的邦国没有能力拒绝这样的要求，只能跟着一起改组政府，而巴伐利亚那边林尚舟一开始没有强求，虽说阿尔伯特时期他这个甩手宰相改善了德意志帝国的畸形政治体制，让帝国政府成为彻底的帝国政府，但巴伐利亚王国的较大自主权被保留了下来。
    也就是说帝国政府的政令能送过去，但执行不执行还需要再经过巴伐利亚王国内部的讨论，如果巴伐利亚王国内部认为该政令过于离谱并且能够给出合情合理的原因，那巴伐利亚王国可以不执行该政策，相反的即使不愿意也要强制执行。
    一般来讲巴伐利亚不会没事找事，阿尔伯特也从没有特意去做什么会触碰到巴伐利亚神经的事情，这一次的事情也一样，经过巴伐利亚内部的讨论，最终该王国也通过了《改组帝国政府》着手进行政府内部的改革。
    三十号晚上，林尚舟开始思考五月份的计划。