“总督亲自送上门的“1981年风云人物”勋章，再加上一张写着“9”个位数字的车牌号。”

    在监狱之中，李家城读着报纸，平静无波的脸上闪过一丝异色。

    港府给予邵维鼎的礼遇简直拉满。

    怪不得，各大报纸都拿出了全版面的内容进行着报道。

    对于这个得奖，没有人会意外。

    因为把上一位风云人物送进监狱，就足够这个殊荣了。

    更别说去年一年，邵维鼎凭借着一己之力，生生造出了一个两百亿市值的神话。

    掀起了一场轰动全港的工人活动。

    缔造了一个让所有港岛市民都为之骄傲的港岛购物节。

    而且还成为了第一位走出亚洲，走向欧洲走向世界的港岛企业家。

    过去港岛的投资活动，产业活动，除了英资外，华商都是在港岛圈内打转。

    少数能影响到南洋，活跃在南洋。

    但进入欧美市场的港岛华商，却是绝无仅有。

    邵维鼎做到了这一点。

    他身上有着太多被选为港岛风云人物的理由。

    所以大多数港岛人根本对此并没有意外。

    意外的是那张“9”数字的车牌号。

    “如果我没记错的话，这张车牌号原先应该是归九巴董事、港岛商会会董邓肇坚所有。”

    “难不成外面有我不知道的变故？”

    李家城喃喃道。

    眼下，他进监狱已经快大半年了。

    在剥除掉和记黄埔后，长实资产全面收缩。

    庄月明出面撑住大局，目前只靠着手下的地产收租过活。

    除此之外，庄月明还收购了一家塑料模具厂，为电器生产专门的塑料外壳。

    他们的两个儿子，也被严令禁止回港，一直待在美国完成学业。

    而正如李家城所想，此刻的港岛正在发生一场翻天覆地的变化。

    在旅游联盟会议结束没几天的时候，郭德生的新鸿基集团，李钊基的恒基兆业几乎同时向九龙巴士、中华巴士发起了收购。

    所有人都看的出来，港岛的旅游业将迎来一波大涨。

    在制造业逐步向内地转移，港岛进行产业升级的同时。

    旅游业的占比将会越来越重。

    电力，煤气，电讯这三大基础民生公用企业，如今各自有主。

    背后站着的是邵维鼎，嘉道理以及怡和置地。

    港岛华人财团拿哪一家都没有办法。

    可交通领域，却存在着他们可以插足的空间。

    港岛巴士有着两大传统豪强，港府以香港岛以及九龙\/新界为界，批出两个巴士服务专利权，前者由颜成坤颜氏家族掌控的中华巴士持有。

    后者由邓肇坚、雷瑞德等人（雷觉坤之父）成立等人成立的九龙巴士掌控。

    而水路，除了天星小轮之外，还有油麻地小轮。

    而在郭德生与李钊基在向九龙巴士中华巴士下手的同时，郑宇通成立了新世界第一渡轮。

    就在郭德生与李钊基宣布，九龙巴士和中华巴士易主的同时。

    新世界第一轮渡完成了对油麻地小轮的收购。

    拿到了原本由油麻地小轮所经营的全部渡轮航线。

    并且已经向港府申请，推出一条由尖沙咀往返澳门的航线。

    由此港岛四大交通线路有三大都完成了易主。

    唯一幸存的天星小轮，它的背后站着的人是鲍玉刚以及他的环球航运。

    汽车、轮船各类交通工具都在进行革新。

    港媒以“翻天覆地”四个字，形容了此时港岛的变化。

    也确实是翻天覆地，势力的洗牌，老旧格局的交替。

    让每一个港岛人，都切身感受到了处在时代洪流中的感觉。

    而要说这些交通工具中，变化最大的，其实还不是巴士和轮船。

    而是计程车，是的士。

    在港岛，一张的士牌照最高的时候价值百万。

    而且这还是个不断升值的产物。

    后世港英政府大概发出去了一万九千张的士牌照，归属于五大的士集团。

    但如今，港英政府放出来的的士牌照也不过就一万张出头。

    根据港岛每个大区，的士的颜色都不尽相同。

    在港片中出镜率最多，也是最经典的红色的士，它的划分区是在市区。

    最惹眼的就是红色车身及银色车顶。

    而新界的士为绿色车身及白色车顶。

    这样做的主要目的，就是为了减少白牌车冒充的士载客的机会。

    没办法，这个时代的士司机和内地其实也差不多。

    地位高赚钱多。

    在其他职业的工资还在一两千，两三千打转的时候。

    的士红车司机的工资已经奔万了。

    甚至可以说，每一名的士司机都是“万元户”，尤其是夜班司机，赚的更多。

    可以说的士司机，是港岛货真价实的中产阶层。

    供楼供车租，还能供的起子女出国读书。

    九十年代的士大佬包二奶的新闻之所以屡见不鲜，是因为那个时候，的士司机的工资已经在往三四万的，四五万的水平跑了。

    而那时，内地的平均工资也不过才几百。

    而这还是广东沿海。

    后世港岛的士司机的态度普遍傲慢。

    说是臭名昭着，恶名在外都不是夸张。

    拒载、兜路、滥收车费等各种恶习，极大地损害了港岛作为国际大都会的形象。

    而这个开始就是在八十年代沿承下去的。

    有趣的是，佳宁集团这个已经被邵维鼎覆灭的公司，旗下的佳宁的士，却是为港岛孕育了首代「优质的士」。

    当时佳宁集团通过佳宁的士拥有五百多个的士牌照，以及聘用超过七百名司机。

    除了待客有礼合规合矩之外，公司还要求司机工作时需穿着制服、结领带及佩戴白手套等。

    这俨然在当时成为了一道城市风景线。

    给予港岛本地市民，以及海外游客一个深刻的印象。

    当时佳宁集团正是通过这种方式，高调作秀，大大提升了“佳宁”这两个字的含金量。

    股价也因此而上升。

    不过，在去年邵维鼎吃下佳宁集团的时候，这家的士公司也被迫结业。

    五百多张牌照，全部被港府拿出来公开拍卖，作为还债。

    而且还是公开竞投，让普罗市民也可尝一尝当的士车主的滋味。

    运气好一点，出门打车，甚至还可以遇上平治的士。

    这就是八十年代的港岛，纸醉金迷，充满奇迹的港岛。

    此刻，赤柱监狱！

    李家城埋首在报纸中，突然大喊：“我要打电话，我要打电话！”

    ………

    “认真听好我说的每一句话。”

    李家城面色严肃的看向面前的庄月明。

    在赤柱监狱，他享受着一些特殊的权力。

    其中之一就包括，庄月明随时都可以来对他进行探望。

    “目前港岛毫无疑问迎来了发展的黄金时代，但经济繁荣中隐藏着工人危机。”

    “邵维鼎推行的产业升级，制造业转移，必然导致大企业不断合并扩张，小规模生产者逐步被淘汰。”

    李家城无比果断道：“产业升级，不会需要那么多工人，这也就导致一个结果，制造业蓝领工人不断流向服务业。”

    “而港岛资本则转向金融产业当中。”

    “邵维鼎正是看到了这一点，所以在大力发展旅游业，与南洋合作，建立港澳台一体化，承托着港岛多达百万的就业人口。”

    “让港岛资本，有一个新的选择项。”

    李家城太清醒了，一着不慎就很可能导致港岛产业空心化。

    而这其中的关键，就是邵维鼎目前推出的品牌战略，加大国际市场的竞争力。

    以及在新兴产业上的投入。

    而这个新兴产业是什么呢？

    电子通讯，医药电器，新兴能源，奢侈品制造。

    也就是浪潮科技，屈臣氏，电灯煤气，以及斯沃琪。

    但随着最近一系列动作，李家城看出来了。

    邵维鼎的选择与港府的导向，其实隐隐间形成了一种对抗。

    最不想港岛完成产业升级的不是别人，正是英国。

    以制造业，实业为主的港岛，不符合他们的利益。

    他们没办法将这些利益转嫁到英国身上。

    但是金融却不同了。

    英国能够依靠着金融，对于港岛来一场虹吸。

    可是，所有人都小看了邵维鼎。

    小看了他的野心。

    他在监狱里面，没有人能打扰，脑子比在外面的时候还要清醒，每天的报纸成为了他从外界获取信息的唯一通道。

    也正因此，他对于关键信息极为敏感。

    港岛新旧势力的交替，各大产业的洗牌。

    本质上，就是从流入金融上的钱，重新流到产业升级之上。

    邵维鼎抛出的诱饵太诱人了。

    港府以旅游业为饵，让资本进入地产，进入金融。

    可邵维鼎推波助澜。

    让港岛资本看到了比之金融、地产，还要触手可及的收益。

    “你去找汇丰大班，将我说的这些全都一字不差的告诉他。”

    李家城激动的说着。

    庄月明完全被他搞懵了。

    “阿城，你到底想干什么？找了沈弼，然后呢？”

    “没有然后。”李家城兴奋道：“你把这些话说给沈弼听就行了。”

    “运气好的话，我兴许也不用等到97年才能出狱。”

    坐十几年的牢，谁他妈坐的住。

    外面的局势每一天都在变化，眼看着一个前所未有的经济发展高峰就快要到来。

    港岛日新月异。

    他没办法参与其中，还得每一天看着别人的财富在不断增长。

    这种痛苦！

    比杀了他还难受。

    所以，要出去，一定要出去。

    哪怕搏命都在所不惜。

    ……

    “的士司机的专项治理，现在进行的怎么样了？”

    邵维鼎从纷杂的事物中抬起头。

    “已经与金边、明星、先达及飞捷等的士公司统一了意见，他们愿意与我们进行合作对旗下的司机进行培训，并且订立严格的上岗指南。”

    徐浩文汇报着。

    他所说的这几家公司，都是港岛有名的的士集团。

    大部分牌照都在这几家手上。

    “切实规范的指导是必须要做的，这些事情港府不愿意去做，那我们就去做。”

    邵维鼎淡淡道：“先达这些公司都是中华总会的成员吧？”

    “是！”

    “那就告诉他们，要想赚到更多钱，长久的做下去，就一定要杜绝‘拒载，乱收车费，态度傲慢’等各种损害到港岛这座城市形象的行为。”

    邵维鼎站起身看着楼下，穿梭如雨的车流，问道：“你准备怎么做？”

    徐浩文没有一丝犹豫，狠声道：“抓到一起就处理一起，客户投诉一旦核实，没有任何第二次的机会，全部清退，收回牌照，开除出的士司机的队伍。”

    “在港岛，想做的士司机的大有人在。”

    “港岛最不缺的就是司机！”

    还真以为是铁饭碗啊！

    就算是私人牌照，徐浩文也有办法弄的这些人接不到单子。

    高收入，就要拿出高水平的服务出来。

    既要又要，他是一点都没有惯着这些人的想法。

    他作为亚太旅游集团的负责，绝不容许一颗老鼠屎坏了一锅汤。

    邵维鼎笑着道：“佳宁集团虽然没了，但是陈颂倾为了佳宁打造的的士团队形象，却是可以学习一二。”

    徐浩文的杀伐果断，倒是没有让他失望。

    身上多了一些资本的无情和残酷。

    “是，我也有这个考虑。”徐浩文接着道：“各大的士公司也和我统一了下意见，往后会增加的士司机整体形象的打造。”

    “他们也有信心，将的士司机，变成港岛的一张对外名片。”

    这些的士公司，虽然不是鼎峰系的企业。

    但是亚太旅游控制了港岛各大旅行社，缔结了很深的合作。

    还与各大酒店，餐馆有着合作。

    再加上鼎峰在能源上的控制。

    先达，飞捷这些的士公司根本不敢也不会和亚太旅游对着干。

    而且你当他们就不想规范司机的态度和行为，省的给自家公司招黑惹来麻烦？

    就是难推行。

    毕竟有驾照在这个时代，也是个专业人才。

    可现在有亚太旅游当靠山，而且几大的士公司一起合作。

    拿捏这些司机，是轻而易举。

    正说着，刘云石敲开了办公室的门。

    作为邵维鼎的安保主管，他极少出现在公众视野。

    他看了一眼徐浩文，随后快步走到邵维鼎身前，“少爷！”

    邵维鼎淡淡道：“有什么事，直接说，阿浩不是外人。”

    徐浩文虽然没有什么动作，但心中却也感觉到一股暖意。

    “是。”刘云石头都没抬，说着：“是赤柱那边的消息。”

    “今天早上李家城突然大喊大叫，要见他的妻子庄月明。”

    “这是李家城和庄月明见面时的，所有过程和文字记录。”

    说着刘云石将一张字条递了过去。

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